Road Safety Audit (vRSA und RSA), Übergangsmassnahmen Bushaltekanten Durchmesserlinien Bahnhof Luzern
Ausgangslage / Auftrag
Der Verkehrsverbund Luzern strebt seit längerem die Einführung zusätzlicher Durchmesserbuslinien beim Bahnhof Luzern an. Die Umsetzung ist jedoch mit der bestehenden Infrastruktur nicht möglich.
Das von 2016 bis 2022 erarbeitete Vorprojekt wurde sistiert, da aufgrund der knappen Platzverhältnisse die nötige Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden nur ungenügend gewährleistet werden konnte. Als Übergangsmassnahmen werden nun eine neue Doppelhaltestelle in der Pilatusstrasse für die Busse in Fahrtrichtung Pilatusplatz und für die Busse in die Gegenrichtung eine Reorganisation der Kanten im Bereich Kanten C bis F beim Bahnhofplatz geplant.
SNZ Ingenieure und Planer AG wurde im Rahmen der Vorstudie mit der Durchführung eines vorgezogenen Road Safety Audits (vRSA) beauftragt. Für das Bauprojekt wurde anschliessend ein umfassendes RSA durchgeführt.
Vorgehen / Ergebnisse
Das vRSA sowie das RSA wurden basierend auf der VSS-Norm SN 641 722 „Strassenverkehrssicherheit, Audit“, 2017 durchgeführt. Das vRSA umfasst die Prüfung der Abweichung bzw. Veränderung der Sicherheitskriterien sowie die Beurteilung deren Sicherheitsrelevanz. Aufgrund der Detaillierung der vorliegenden Pläne wurde dabei im vorliegenden Fall bereits ein Vergleich Projekt-Norm durchgeführt. Dies auf einer noch etwas höheren Flugebene als bei einem RSA.
Die erkannten Sicherheitsdefizite wurden in einem Auditbericht festgehalten. An einer Besprechung mit dem Projektleiter sowie den Sicherheitsbeauftragten der Stadt und des Kantons wurde das weitere Vorgehen besprochen und die Entscheide im Monitoringbericht festgehalten.
Beim RSA wurde in einem ersten Schritt geprüft, welche Veränderungen im Bauprojekt gegenüber der Vorstudie vorhanden waren und ob die erkannten Defizite aus der Vorstudie behoben wurden bzw. welche weiterhin bestehen blieben. Anschliessend wurde geprüft, ob neue Defizite vorhanden waren.
Die erkannten Sicherheitsdefizite wurden in einem Auditbericht festgehalten. An einer Besprechung wurden die Defizite und die umzusetzenden Anpassungen festgelegt und im Monitoringbericht festgehalten.
Auftraggeber
Stadt Luzern, Tiefbauamt
Bearbeitungszeitraum
2024 – 2025